随着我市群众的生活水平和消费水平的不断提高，市区小汽车数量急剧增加，而道路通行能力明显不足。市区的长江路、岷江路、泰山路等主要路段经常排成长龙，交通拥挤甚至严重堵塞现象已是家常便饭，还制造大量汽车尾气污染环境。 

德阳城区范围不大，基本符合半小时城市生活圈，为倡导绿色交通，推进生态、文明城市建设，我们建议：

1.列入重要项目。将建立德阳公共自行车系统列为市政府发展公共事业、环保事业的具体项目，明确组织保障措施，市交通局牵头责任，发改、规划、旅游、城管、公安等配合协作。

2.实施系统联网。租赁系统实施联网，市民凭身份证、学生证等办理诚信卡，诚信卡可充值，刷卡租车，1小时内免费，超过1小时的根据时间进行收费。

3.科学布局网点。按照“方便出行、配套公交、造福百姓”的总体要求，将服务网点划分为三大类型，主要点设置于人流非常集中、出行需求量大、自行车使用率高的的区域，次要点设置于人流相对集中、出行需求量相对较大、自行车使用率相对较高的的区域，一般点设置于居住社区、大中院校、机关企事业单位等具有一定相对独立性地区。

4.完善道路网络。新建道路应修建非机动车道，改建道路时应考虑非机动车道，并与机动车道适当隔离，保证非机动车的安全。  

 5.引入市场模式。可采用“公共服务外包”方式，即政府采用合约的形式，将公共服务委托给非政府组织或民营企业；也可引入商业模式，广告公司承担自行车公共租赁服务的启动资金和日常运作资金，广告公司可利用租赁点和自行车的空余空间经营广告。