随着德阳城市化进程的不断加快，城区主干道之一的泰山路，已成为贯穿我市南北两端的交通“主动脉”。据调查发现，泰山路虽然区域地位突显，但道路科学化管理水平却几乎停滞，严重制约泰山路交通枢纽的作用。主要问题表现在，一是非机动车随意占用机动车道严重，据数据统计，2013年泰山路发生的交通事故中，45%是由摩托车抢占机动车道引起。二是十字路口红绿灯设置不合理，泰山南北两路与德阳十桥相汇的大型十字路口中，除了与长江路交汇口之外，很少有左待转设置，导致机动车左转绿灯与人行横道绿灯同时亮起，经常出现左转车辆与行人抢道情况，极易发生交通事故。三是超高绿化带干扰视野，泰山路各调头处绿化带最高1.65米，最低1.35米，而一般小车视野高度仅1.2米，调头处被一片“绿墙”遮挡住视野，看不到机动车道情况，埋下安全隐患。

为此，我们建议：

1．交警部门结合“打四非、查四违”专项行动，进一步加强对泰山路机动车、非机动车违反交通规则行驶行为的查处力度。同时，科学设置十字路口交通信号灯，避免行人与左转车辆争道现象。

2．城市绿化主管部门要组织人员，及时对各调头处的绿化带进行修剪，保障行人和车辆的过往安全。